バイクの防寒対策について。
（防寒を対策するのは変じゃないか？というネタもありますが、防寒のための対策です）
「首」のつく部位
首、手首、足首を温めるといいって聞くよ。
首、手首、足首は皮膚の近くに太い血管が通っています。
ここを温めることで、温まった血液を循環させて効率の良い防寒が出来ます。
他には、お腹と頭。
腹巻きやニット帽が温かいのは、知っている人も多いんじゃないかな。
バイクは走行風で、どんどん身体が冷えていきます。
最初に影響が出やすい指先と足先の防寒も大事ですね。
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指先
多くのライダーを悩ます指先の冷え。
バイクはアクセル操作や、レバー、ウインカーの操作などを しなければいけない為、
ものすごく分厚いグローブを装着！
という対策は行なえません。
操作性を維持しつつ、指先を冷やさないようにする為に必要な対策を紹介していきます。
- 高速道路
- 流れの早い幹線道路
- 長い橋
- 山道
といった、とりわけ寒く感じる場所を走るときは、複数の対策を併用するのがおすすめです。
ハンドルカバー
・スポーツ走行向けのバイクには似合わない。
・ハンドガードの付いたオフロードバイクに装着できる製品が少ない。
など、導入しにくい場合もありますが、指先の防寒に関しては「最強」と言っていいアイテムです。
また、防水性のある素材を使っている製品が多く、ある程度の雨なら防ぐことが出来ます。
※完全防水でなければ、縫い目からは徐々に染み込む。
ハンドルカバーについてもう少し詳しく知りたい方は、こちらをご覧ください。
グリップヒーター
グリップを電熱線などの発熱体で温めるアイテム。
「電熱シートをグリップに巻きつける」というお手軽な製品と、
「発熱体内蔵のグリップに交換する」という製品があります。
風が「手の甲」にあたることは防げませんから、長時間走行するときは、他の対策との併用がおすすめです。
バイク用ウインターグローブ
透湿防水（雨は防ぐ、汗の湿気は排出）のものが主流です。
雨を防げる防水素材は、「風」も強力に防ぎます。
（バイク用グローブの価格帯が安くなっていることを知らない）ベテランライダーの中には、スキー用やアウトドア用、作業用グローブを推す人もいます。
しかし、アクセル・レバー・ウインカーなどの操作性を考えれば、バイク専用品がおすすめです。
詳しい内容は、こちらをご覧ください。
バイク用の電熱グローブ
収納ポケットに専用のモバイルバッテリーを入れるタイプが主流。
バイクのバッテリーや、シガーソケット、USB電源から給電するタイプもあります。
通常のバイク用グローブよりも防寒効果は高いですが、バッテリーの持続時間には注意が必要です。
詳しくは、こちらをご覧ください。
冬用インナーグローブ
中：薄手。
右：厚手。
グローブの下につけるグローブ。
真冬に絶大な効果は見込めませんが、昼と朝晩の寒暖差が大きい時期に役立ちます。
・注意点。
キツくなりすぎると、操作性が悪化しますし、圧迫されて血行が悪くなって冷えやすくなるおそれもあります。
手にピッタリとフィットしているグローブにインナーグローブを使いたい場合は、薄手のインナーグローブがおすすめです。
リストバンド
手首を温めると、指先の冷えを少し予防できます。
私の経験上、指先の冷えていく速度が少しマシに感じます。
直接 指先の防寒をするものではない為、他の対策との併用が基本です。
停止時に指を動かす、息を吹きかける
信号停止のときに、力を入れてグーパーを繰り返したりして指を動かすと、血行がよくなり、少しだけですが指先の冷えが緩和されます。
信号停止時に、指先に「ハァ〜」っと息を吹きかけます。
私の経験上、分厚い冬用グローブをしていても多少の効果があります。
ポケットに手を入れたり、カイロを握るのは？
ポケットやジャケットの内側に手を入れる、カイロを握るという方法は、信号停止時に行うのはちょっと危険です。
安全な場所に停止して行いましょう。
首元
乗車姿勢がアップライト（上半身が直立気味）なバイクでは特に重要です。
※首元に走行風をまともに受けてしまう為。
ネックウォーマー、フェイスウォーマー
短時間なら、一般用途のネックウォーマーでもそこそこの効果を得ることが出来ます。
しかし、ツーリングなど長時間走行や高速道路走行では、バイク専用品で「防風」素材のものがおすすめです。
※走っている限り風を受け続けるバイクは、時間が長くなるほど、もしくは速度が上がるほど「防風」が重要となります。
シールド（顔の前面の透明カバー）の無いヘルメットだと、顔が寒いことがあります。
また、極寒の日は、耳や頭が寒く感じることもあります。
顔全体、頭まで覆うタイプのフェイスウォーマー（バラクラバ）が役立ちます。
バラクラバは、見た目で怪しいと思われがち。
バイクから降りたらなるべく外しましょう。
（首に巻く）マフラーは？
走行中にほどけたり、何処かに引っかかる可能性がゼロとは言えない為、あまり推奨されていません。
マフラーを使いたい場合は、先をヒラヒラさせずに、ジャケットの内側に入れてください。
フルフェイスヘルメットと襟（えり）の高いジャケット
襟（えり）の高いウインタージャケットとフルフェイスヘルメットの組み合わせ。
首まわりに隙間がほとんど なくなれば、ある程度の時間は耐えることが出来ます。
私の経験上、大阪の街中なら30分〜1時間ぐらいは平気です。
郊外の国道など、信号、交通量が少ない道は辛いです。
足首
見落とされがちな足首の防寒。
足首を温めると、足先の冷えも緩和できます。
レッグウォーマー
右：薄手の防風素材。
パンツが防風で、足首部分をしっかりと閉じられるのであれば、
一般用途のレッグウォーマーでも効果を見込めます。
・隙間風が入るパンツ。
・長時間走行。
・高速道路走行。
などの場合は、「防風」素材のものがおすすめです。
・装着場所。
タイトなパンツでは、厚手のレッグウォーマーを内側に使うことは出来ない可能性が高いです。
薄手のものにするか、外側に付けることを前提とした製品で対応してください。
ハーレーなどアメリカンタイプのバイクや、クラシカルなバイクなら、レザー製の「チャップス」を使うという手もあります↓
バイク用のチャップスは、後ろ側、又は横がファスナーやボタンで大きく開けれるようになっているものが多く、靴を脱がずにパンツの上から装着できます。
足首まで覆うライディングシューズ、ブーツ
バイク用のライディングシューズは、踝（くるぶし）保護の為に、足首まで覆えるものが主流です。
・透湿防水、防水。
透湿防水（汗の湿気は通す、雨は防ぐ）素材や防水素材は「風」も防ぎます。
透湿防水、防水のシューズやブーツなら、より高い効果が得られます。
・レザーの場合。
革、合成皮革は風を防ぎますが、冷たくなりやすい素材です。
他の対策との併用がおすすめです。
防水ソックス、防風ソックス
防水素材は「風」を防ぐので、防風性のないシューズの防寒用として使えます。
種類は少ないですが、防風のソックスもあります。
防風ソックスは、バイク用以外に、ワークマンなど作業服屋で たまに見かけます。
足先（つま先）
- 分厚い靴下。
- 靴に冬用の中敷きを入れる。
- 足用カイロ。
といった一般的な対策以外にも、便利な防寒アイテムがあります。
トゥーウォーマー
種類は少ないですが、バイク用品メーカーのコミネやラフ＆ロード、南海部品などが
「つま先部分を覆う」トゥーウォーマーを販売しています。
電熱ソックス
電熱線などの発熱体が仕込まれたソックス。
一般的には専用のモバイルバッテリーを使います。
ごく一部、バイクのバッテリーから給電するものもあります。
電熱ウェア全般に言えることですが、故障やバッテリー切れのことは考えておきましょう。
電熱に頼り切らず、他の対策との併用がおすすめです。
透湿防水のライディングシューズ、ライディングブーツ
少し上でも説明しましたが、透湿防水（汗の湿気は通す、雨は防ぐ）素材は「風」も防ぎます。
バイク用のライディングシューズは、安全の為に つま先部分が分厚く作られています。
風を防ぐ分厚い素材が足先の前にあることで、かなりの防寒効果が得られます。
雨用のブーツカバー
雨天時に靴に被せるブーツカバー。
防水素材は風も防げるので、足先や足首の防寒用としても使えます。
※ギアチェンジが必要なバイクは、足の甲に保護パッドなどが付いた「バイク専用品」にしておかないと、破れてしまうおそれがあります。
身体の防寒
都市部の街中走行など、
信号停止が多い場合は、普段着の厚着で乗り切れることもあります。
しかし、あまりにも厚着をすれば、運転操作に支障が出るかもしれません。
また、長時間走行や高速道路走行の場合は、操作性や安全性も考えて作られているバイク専用品が安心です。
電熱ウェア
電熱ベストなど、ジャケットの下に着れる製品なら、バイク専用品でなくても大丈夫です。
アウターの場合は、バイク専用品がおすすめ。
レインウェア
雨を防ぐ素材は、風も防げます。
多くのライダーが、ツーリングの必須装備で真っ先に上げるのは、レインウェア。
レインウェアは防寒用としても使えるというのが大きな理由のひとつです。
バイク用ウインタージャケット
防寒性、防風性が高いのはもちろん、乗車姿勢で突っ張ったり、手首や腰が出たりしない作りとなっています。
プロテクター装備のジャケットも多く、安全性も考えられています。
ジャケットの内側、腰あたりには、冷気の進入を防ぐ「ストームガード」や、絞り込める「ドローコード」がよく付いています。
お腹や腰の冷えを抑えることが出来ます。
冬用ジャケットの裾部分を折り返した画像↓
画像の下側、オレンジの楕円が「ストームガード」お腹や腰まわりから冷気が入るのを防ぎます。
上側の2つのオレンジ丸が「ドローコード」絞り込めばジャケットの裾から冷気が進入するのを抑えることが出来ます。
バイク用ウインターパンツ
ジャケットと同じく防寒性、安全性が高く、乗車姿勢をとっても突っ張ったり、足首が出たりしない作りとなっています。
膝を曲げると、普段着は足首が出てしまうこと多い↓
効果的な重ね着
走行中は風を受け続けてしまうバイクは、重ね着の順番が重要です。
一般的な例。
- 吸湿発熱や吸水速乾のアンダーウェア
- フリースなど少し厚みのある服
- インナーダウンなど厚みがあって空気の層を作れ、暑いときに脱ぎやすいもの
- 風を防げるバイク用ジャケットなど
いちばん外側で風を防ぎ、中間層で断熱効果の高い「空気の層」を作る。
それでも寒さを感じるときは、発熱素材のアンダーウェア。
渋滞時には汗が出るぐらいなら、汗冷えを防ぐために吸水速乾のアンダーウェア。
走行ルート的に微妙な場合は、
・薄手の速乾アンダーの上に速乾アンダー。
・速乾アンダーの上に発熱アンダー。
といったアンダーウェアの重ね着で、寒さと汗冷えの両方を緩和させます。
※これは、雪山登山の重ね着を真似た方法です。
走り続けずに休憩する。
寒い日は、早めに休憩をとる。そして、体を動かしたり、指先を温めたり、温かい飲み物を飲んだりして身体を温めます。
別に急いでいないのに、ついつい走り続けてしまう。
あるある。
寒いときは、休憩しましょう。
所長から一言（まとめ）
バイクの防寒対策 一覧。
- 指先
- ハンドルカバー
- グリップヒーター
- バイク用ウインターグローブ
- バイク用 電熱グローブ
- 冬用インナーグローブ
- リストバンド
- 信号停止時に指を動かす、息を吹きかける
- 首元
- ネックウォーマー、フェイスウォーマー
- フルフェイスヘルメットと襟（えり）の高いジャケット
- 足首
- レッグウォーマー
- 足首まで覆うライディングシューズ、ブーツ
- 防水ソックス、防風ソックス
- 足先（つま先）
- トゥーウォーマー
- 電熱ソックス
- 透湿防水のライディングシューズ、ブーツ
- 雨用のブーツカバー
- 身体の防寒
- 電熱ウェア
- レインウェア
- バイク用ウインタージャケット
- バイク用ウインターパンツ
- 効果的な重ね着
- 走り続けずに休憩する
- ロードサービスは何度でも無料。
- 様々な施設で割引などを受けられる「会員優待サービス。
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