ライディング テクニック(基本)

教習所では教えてくれない(ことが多い)曲がるときの基本や、すぐに実践できるコツなどを解説。下りでブレーキが効かなくなったときの対処法なども紹介。

発進してすぐ曲がるときに不安を感じる。膨らんでしまう。運転に慣れると気にならなくなりますが、原因を知らないと特殊な状況や車種が変わったときに困るおそれがあります。原因と対処法の両方を説明します。

上り坂なのに下り坂に見えたり、道幅が狭く感じられたり、追突や正面衝突などのおそれがある危険な錯覚について解説します。

トンネルの入口、出口に潜むリスク。トンネル内で「錯覚」などによって引き起こされる危険な現象とその対策方法を解説。

二人乗り可能となる条件、違反点数、法律上必須の装備、快適装備、タンデム走行のコツや注意点などを解説。

コツと心構え、交差点内で止まってしまったときの対処法などを解説。右折に関する法律を分かりやすい言葉で説明。

雨の日に滑りやすい場所、滑りやすい場所の走り方、ヘルメットなど装備類の雨対策、車体のサビ対策を解説。

出入口と料金の確認、SA、PA、ガソリンスタンドの場所、雨や風の影響、合流ポイントなど気を付けておくべきポイントを解説。

クラッチレバーをゆっくり緩めていきながら、アクセルをゆっくり開けていくという方法ではスムーズな発進は出来ません。半クラッチのエンストが起こる位置を把握するのが重要です。

なるべく専門用語は使わずに説明します。立ちゴケ・握りゴケとは何か。そして原因を詳しく知る。原因を知ることで対策しやすくなります。