【初心者向け】KURE シリコンスプレー【紹介】

金属・ゴム・プラスチックなどの保護、つや出し。潤滑。防水。

バイクの金属部品は、放っておくと錆びてきます。
ゴムはひび割れ、プラスチックは日に焼けて白っぽくなります。

定期的にシリコンスプレーを使えば、劣化を防ぐ(遅らせる)ことが出来ます。

吹きかけただけでは、ホコリなどが付きやすくなってしまいます。

スプレーした後、ウエス(メンテナンス用のタオル)などで塗り広げながら拭きあげて下さい。

バイクのほとんどの場所に使えますが、保護・つや出し及び潤滑剤なので、滑ると危険な場所には使えません。

ウエスなどにシリコンスプレーを吹きかけて 塗り込むようにすると、周りにかけることなく作業できます。

キャップにノズルを取り付けられる。

キャップに差し込むようにして、ノズルを固定できます。
ノズルを失くす可能性が減りますね。

50～100円ほど安いシリコンスプレーもありますが、
ノズルを固定できない、もしくはノズル無しの商品が多いです。

耐熱性が有り、エンジンやマフラーにも使える。

• プラスチック部品。
• メーター、ヘッドライトカバー。
• エンジン。
• ホイール。
• マフラー。
• フロントフォーク、ダストシール。
• スクーターの外装。

レビューなどを見ると、上記の場所に使われることが多いようです。

耐熱ワックス(高温になる場所専用のワックス)の代わりとして、エンジンやマフラーにも使えます。
ただし、専用品に比べて耐久性は低くなります。

中でも特に多いのが、
フロントフォークのインナーチューブ(細くなっている部分)と、
境目を塞ぐように付いているダストシール(ゴム製のカバー)。

• フロントフォークは錆びやすいパーツです。
• 錆びが酷いと壊れてしまいます。そして、交換には大金がかかります。
• ダストシール(ゴム)があるので、金属用の錆び止め剤は使えません。

これらの理由から、シリコンスプレーがよく使われています。
　
ウエスに吹き付けて縦ではなく横、回転させるように塗っていきます。
その後、ウエスの綺麗な面でしっかりと拭きあげます。
ホコリが付くとそこから錆びていくので、しっかりと拭いて下さい。

滑ると危険な場所や、電装部品にかからないよう注意が必要。

ハンドル(グリップ)・レバー・ステップ・シート・ブレーキ周辺。
こういった滑ると危険な場所の近くに使用するときは、
ウエスなどを宛てがったり、ウエスにスプレーして塗り込んだりしましょう。

KUREの商品詳細にスプレーすると「シリコン皮膜が作られる」といったことが書かれています。
これが電気の通りを悪くします。

自動車メーカーのスバルや三菱が注意喚起をしています。

ハンドルスイッチ(ウインカーのスイッチボックス)などには直接スプレーぜず、ウエスにスプレーして塗り込む方法が良さそうです。

多くの場所に使えるが、専用品と比べると耐久性は劣る。

いちおう画像の説明。飛ばしてOKです。
左から、

１、KURE シリコンスプレー。
　　金属・ゴム・プラスチック・高温部の保護、つや出し。潤滑。
２、KURE クレポリメイト。
　　ゴム・プラスチックの保護、つや出し。
３、Energizer Holdings アーマーオール。
　　ゴム・プラスチックの保護、つや出し。
４、LAVEN 耐熱ワックス。
　　高温部のワックス。
５、デイトナ ワイヤーオイル。(旧製品)
　　ワイヤー類の洗浄、潤滑。
６、ワコーズ VGグリース。(旧製品)
　　主に金属の潤滑。浸透性低め、耐久性高め。
７、LAVEN ペネルーブ。(旧製品)
　　主に金属の潤滑。浸透性高め、耐久性低め。
８、モータウン クイックシャイン。
　　軽い汚れ落とし、ワックス。

週1～2回、晴れの日に乗っての比較。

耐久性は、

• 専用品が、1～3ヶ月。
• KUREのシリコンスプレーは、2週間から1ヶ月。

※使う製品、使う場所で期間は変わる。おおむね2～2.5倍の差。

金属の潤滑性能は、かなりの差が出ます。
金属部品の潤滑には専用品がお薦め。

所長から、一言 (まとめ)

値段にかなりのバラつきがあります。
安いところを探してみて下さい。